今日解读！招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

上海，2024年6月17日 - 中国领先的航运企业招商轮船（601878.SH）今日宣布，拟将旗下全资子公司中外运集运（051520.SH）和招商滚装置入A股上市公司安通控股（600643.SH），实现分拆重组上市。此举标志着招商轮船在业务结构调整和资本运作方面迈出了重大步伐，将有利于提升公司整体盈利能力和竞争力。

分拆重组 聚焦核心

招商轮船此次分拆重组涉及的资产主要包括中外运集运和招商滚装的核心业务。中外运集运是全球领先的集装箱运输企业，拥有庞大的航线网络和运力规模。招商滚装则是国内领先的滚装运输企业，在汽车滚装、滚装船舶管理等领域具有较强的实力。

通过分拆重组，招商轮船将能够更加聚焦于油气运输和干散货运输两大核心主业，提升整体盈利能力和抗风险能力。同时，中外运集运和招商滚装也将获得独立上市平台，有利于进一步发挥自身优势，做大做强。

协同效应 优势互补

招商轮船、安通控股和中外运集运、招商滚装之间存在较强的协同效应。招商轮船和安通控股均为招商局集团旗下重要成员企业，在业务、资源、管理等方面具有较强的互补性。

中外运集运和招商滚装的加入，将进一步提升安通控股的盈利能力和抗风险能力，并使其业务范围更加多元化。同时，招商轮船也将能够借助安通控股的A股上市平台，拓展融资渠道，优化资本结构。

行业龙头 强者恒强

招商轮船此次分拆重组是航运行业深度整合的一次重要实践，有利于推动行业资源优化配置，提升行业整体竞争力。

招商轮船作为全球领先的航运企业，此次分拆重组将进一步巩固其行业龙头地位，并为公司未来发展注入新的活力。展望未来，招商轮船将继续坚持“价值创造”战略，以更加优质高效的运营和服务，为股东创造更大价值，为中国航运事业发展贡献更大的力量。

参考资料

• 招商轮船：拟分拆中外运集运及招商滚装与安通控股重组上市 https://finance.sina.cn/2024-05-29/detail-inawvfpt6429240.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524
• 招商轮船大动作分拆集运、滚装业务重组上市 https://www.stcn.com/article/detail/1229573.html
• 新“国九条”后首单重组上市案出炉招商轮船拟“分拆+借壳” https://m.cnstock.com/commonDetail/197631

超长期特别国债50年期首发 中标利率2.53% 专家解读影响及意义

北京讯 2024年6月19日，财政部宣布，中国首次发行50年期超长期特别国债，发行总额350亿元，中标利率为2.53%。这是中国债券市场发展史上具有里程碑意义的事件，标志着中国债券市场期限结构进一步完善，为投资者提供了更多元化的投资选择。

专家解读：影响及意义

中国财政部国库司副司长办公室内副主任何斌表示，此次发行50年期超长期特别国债，有利于优化债券市场期限结构，降低债务成本，支持实体经济发展。

1. 优化债券市场期限结构，增强债券市场功能

超长期特别国债的期限为50年，是目前中国市场上期限最长的债券品种。其发行将有助于拉长债券市场期限结构，增强债券市场功能，更好地满足不同投资者群体的需求。

2. 降低债务成本，减轻财政支出压力

超长期特别国债的发行利率为2.53%，低于同期其他期限国债利率水平。这将有助于降低政府债务成本，减轻财政支出压力，为政府扩大有效投资、促进经济社会发展提供更大的财政空间。

3. 支持实体经济发展，促进经济结构调整

超长期特别国债募集资金将主要用于支持基础设施建设、生态环保等领域投资。这将有助于增强基础设施建设能力，改善生态环境，促进经济结构调整和转型升级。

4. 创新金融产品，丰富投资者选择

超长期特别国债的推出，为投资者提供了更多元化的投资选择，有助于拓宽投资者群体，活跃债券市场。

专家展望：未来市场趋势

专家表示，随着中国经济社会发展和债券市场改革的不断深化，未来超长期特别国债的発行将常态化，期限也将进一步延长。这将有利于进一步完善中国债券市场期限结构，降低债务成本，支持实体经济发展，推动中国债券市场高质量发展。

附：超长期特别国债基本信息

发行总额：350亿元

期限：50年

票面利率：2.53%

发行方式：招标

起息日期：2024年6月19日

到期日期：2074年6月18日

还本方式：一次性还本

参考资料

• 财政部首次发行50年期超长期特别国债，中标利率2.53%
• 50年期、350亿元、2.53%……关注度高！超长期特别国债走势相对平稳
• 票面利率2.53% 超长期特别国债50年期首发